哈齊高鐵開通十周年|從“草根”發明家到龍江“工匠”
發布時間： 2025-08-17 08:26 來源：黑龍江網
今年46歲的王濤，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱動車段動車檢修車間副主任。自2012年哈大高鐵開行以來，他一直堅守在高寒高鐵動車組維修保養一線，開展動車組技術創新攻關，曾獲火車頭獎章、“龍江工匠”等榮譽，牽頭完成32項攻關課題，獲得6項國家專利。
王濤工作室 王可欣 攝
高寒環境是高鐵運維的嚴峻挑戰。2012年哈大高鐵開通后首個嚴冬，動車組底部設備艙在零下35攝氏度的極寒中極易進雪，導致牽引力下降甚至動力中斷。王濤迎難而上，潛心鉆研，成功設計并加裝了關鍵性的防雪板，一舉破解這一技術難題。他帶領團隊研發的動車組防凍輪工具裝備，更有效攻克了極寒條件下閘片與制動盤無法分離的技術瓶頸，保障了列車制動安全。他還將自己的研究成果編寫成《動車組冬季檢修作業項目指導書》《動車組應急故障的發現、判斷和處理手冊》，如今已成為現場作業人員的“教科書”。
十年來，隨著哈齊、哈牡、牡佳等高鐵線路在龍江大地相繼開通，新挑戰層出不窮。王濤作為技術帶頭人，率領團隊攻堅克難，針對高寒特點累計實施了51項動車組關鍵系統適應性改造，為高鐵在“凍土”上安全飛馳提供了堅實保障。2023年1月，最新型的CR400BF-GZ智能復興號動車組落戶黑龍江，2024年1月，其中一組復興號在春運期間馳騁于哈齊高鐵線上，讓龍江人民親身感受到了“中國速度”的新高度。（記者 王可欣）
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